Stevens Urban Strada 1000
STEVENS Strada 1000 to lekki, szybki i wyjątkowo dopracowany rower typu fitness, stworzony dla osób, które chcą poruszać się po mieście w sportowym tempie, ale nie potrzebują kierownicy szosowej. Aluminiowa rama o dynamicznej geometrii, pełny karbonowy widelec, napęd Shimano CUES U8000 2×11 oraz wysokiej klasy koła DT Swiss tworzą bardzo sprawną konstrukcję do szybkich dojazdów, treningów i dłuższych tras po asfalcie.
Przy masie wynoszącej około 9,8 kg Strada 1000 reaguje lekko na przyspieszenia, sprawnie pokonuje podjazdy i zachowuje precyzję prowadzenia przy większych prędkościach. Szeroki zakres przełożeń, hydrauliczne hamulce tarczowe i szybkie opony Continental Grand Prix Urban zapewniają pełną kontrolę zarówno na płaskich ulicach, jak i poza ścisłym centrum miasta.
8 999,00 zł Pierwotna cena wynosiła: 8 999,00 zł.6 799,00 złAktualna cena wynosi: 6 799,00 zł.
Poprzednia najniższa cena: 6 799,00 zł.
STEVENS Strada 1000 to topowy model w serii sportowych rowerów miejskich Strada. Łączy szybkość roweru szosowego z wygodą, intuicyjną obsługą i kontrolą oferowaną przez prostą kierownicę. Jest przeznaczony dla rowerzystów, którzy chcą sprawnie pokonywać codzienne trasy, trenować po pracy lub korzystać z lekkiego roweru na dalszych wycieczkach.
Rama została wykonana z lekkiego aluminium 6061 TB. Sportowa geometria pozwala przyjąć dynamiczną pozycję, ale nie wymusza tak mocnego pochylenia jak klasyczny rower szosowy. Dzięki temu Strada 1000 dobrze sprawdza się w ruchu miejskim, gdzie liczy się szybkość reakcji, dobra widoczność otoczenia i możliwość łatwego manewrowania.
Pełny karbonowy widelec STEVENS Full Carbon SL został wykonany w całości z włókna węglowego – od haków koła aż po rurę sterową. Pozwala ograniczyć masę przedniej części roweru, skutecznie tłumi niewielkie drgania i zapewnia wysoką sztywność skrętną. Przekłada się to na precyzyjne prowadzenie w zakrętach oraz stabilność podczas mocnego hamowania.
Za zmianę przełożeń odpowiada kompletny napęd Shimano CUES U8000 w konfiguracji 2×11. Korba 46/32T oraz kaseta 11-45T zapewniają bardzo szeroki zakres, pozwalający sprawnie poruszać się po płaskim, utrzymywać wysoką prędkość na dłuższych prostych i komfortowo pokonywać bardziej strome podjazdy.
Technologia Shimano Linkglide została opracowana z naciskiem na wysoką trwałość i płynną zmianę biegów. Wzmocnione profile zębatek lepiej znoszą intensywne użytkowanie, częste zmiany przełożeń oraz jazdę w zróżnicowanych warunkach. To ważna zaleta w rowerze przeznaczonym do regularnych dojazdów i treningów.
Tylna przerzutka Shimano CUES U8000 Shadow+ posiada stabilizator łańcucha. Ogranicza jego drgania i uderzanie o ramę podczas jazdy po nierównym asfalcie, kostce brukowej lub drogach o gorszej jakości. Napęd pracuje dzięki temu ciszej i zachowuje lepszą kontrolę nad łańcuchem.
Hydrauliczne hamulce Shimano BR-RS405 z tarczami 160 mm zapewniają wysoką skuteczność niezależnie od pogody. Dobra modulacja pozwala precyzyjnie dozować siłę hamowania, co ma szczególne znaczenie podczas jazdy w ruchu miejskim, na mokrej nawierzchni i przy większych prędkościach.
Strada 1000 została wyposażona w wysokiej jakości koła DT Swiss. Wersja w kolorze Hunter Green otrzymuje zestaw E 1800 Spline, natomiast wariant Golden Grey jest wyposażony w koła P 1800 Spline. W obu przypadkach zastosowano sztywne osie 12 mm, poprawiające stabilność, precyzję prowadzenia i powtarzalne ustawienie tarcz hamulcowych.
Opony Continental Grand Prix Urban o szerokości 35 mm są szybkie, lekkie i dobrze dopasowane do sportowego charakteru roweru. Mieszanka BlackChili ogranicza opory toczenia i poprawia przyczepność, natomiast wkładka PolyX Breaker zwiększa ochronę przed przebiciami. Szerokość 35 mm zapewnia znacznie więcej komfortu i pewności prowadzenia niż wąskie opony szosowe, bez wyraźnej utraty szybkości.
Praktyczną stronę roweru podkreślają mocowania błotników, bagażnika oraz dyskretne, zintegrowane mocowanie podpórki. Dzięki temu Strada 1000 może zostać dostosowana do całorocznych dojazdów, turystyki lub codziennego użytkowania, bez zaburzania jej sportowego wyglądu.
Lekka aluminiowa rama
Rama STEVENS Aluminium 6061 TB łączy niską masę, odpowiednią sztywność i wysoką trwałość. Sportowa geometria pozwala efektywnie przenosić energię podczas przyspieszania, a jednocześnie zapewnia pewną kontrolę w ruchu miejskim.
Pełny karbonowy widelec
STEVENS Full Carbon SL został wykonany w całości z włókna węglowego. Obniża masę roweru, poprawia precyzję kierowania i skutecznie ogranicza drobne drgania generowane przez nierówną nawierzchnię.
Shimano CUES U8000 2×11
Napęd z najwyższej serii Shimano CUES oferuje szeroki zakres przełożeń, płynną pracę i wysoką trwałość. Konfiguracja 2×11 sprawdza się zarówno podczas szybkiej jazdy po płaskim, jak i na bardziej wymagających podjazdach.
Technologia Linkglide
Kaseta i łańcuch Linkglide zostały zaprojektowane z myślą o długiej żywotności oraz płynnej zmianie biegów. System dobrze znosi intensywne użytkowanie i częste zmiany przełożeń pod większym obciążeniem.
Szeroki zakres przełożeń
Korba 46/32T oraz kaseta 11-45T oferują bardzo duży zakres. Pozwala to rozwijać wysoką prędkość na prostych, a jednocześnie swobodnie pokonywać strome podjazdy i dłuższe pagórkowate trasy.
Stabilizator Shimano Shadow+
Mechanizm Shadow+ utrzymuje łańcuch pod odpowiednim napięciem. Ogranicza hałas i jego podskakiwanie na nierównych ulicach, kostce brukowej oraz drogach o gorszej nawierzchni.
Koła DT Swiss
Zależnie od wersji kolorystycznej rower otrzymuje koła DT Swiss E 1800 Spline lub P 1800 Spline. Oba zestawy oferują wysoką jakość wykonania, dobrą sztywność i precyzyjne prowadzenie.
Continental Grand Prix Urban
Opony o szerokości 35 mm zapewniają niskie opory toczenia, dobrą przyczepność oraz większy komfort niż klasyczne opony szosowe. Mieszanka BlackChili poprawia szybkość i zachowanie w zakrętach, a wkładka PolyX Breaker chroni przed przebiciami.
Hydrauliczne hamulce Shimano
Hamulce tarczowe Shimano BR-RS405 zapewniają wysoką siłę, dobrą modulację i skuteczne działanie w deszczu. Tarcze o średnicy 160 mm zwiększają pewność hamowania podczas szybkiej jazdy.
Sztywne osie 12 mm
Osie 12×100 mm z przodu i 12×142 mm z tyłu poprawiają sztywność połączenia kół z ramą i widelcem. Zwiększają precyzję prowadzenia oraz stabilność podczas hamowania.
Ergonomiczny kokpit
Prosta kierownica Oxygen Scorpo o szerokości 600 mm i kącie wygięcia 9° zapewnia naturalne ułożenie dłoni oraz dobrą kontrolę nad rowerem. Kompaktowy kokpit ułatwia manewrowanie w mieście.
Mocowania błotników i bagażnika
Rama oraz widelec umożliwiają montaż pełnych błotników i bagażnika. Pozwala to przygotować rower do całorocznych dojazdów, przewożenia bagażu lub lekkiej turystyki.
Zintegrowane mocowanie podpórki
Dyskretne mocowanie na tylnym trójkącie pozwala zamontować podpórkę bez stosowania zewnętrznych obejm. Rozwiązanie zachowuje estetyczny wygląd i nie ogranicza miejsca na piętę podczas pedałowania.
Niska masa
Masa wynosząca około 9,8 kg sprawia, że Strada 1000 jest bardzo lekka jak na rower miejski z szerokim zakresem przełożeń i hamulcami tarczowymi. Ułatwia przyspieszanie, podjazdy oraz przenoszenie roweru.
Dwa warianty kolorystyczne
Hunter Green to głęboki, elegancki odcień zieleni, który podkreśla sportową sylwetkę roweru i nadaje mu klasyczny charakter.
Golden Grey to subtelna szarość z ciepłą, lekko złotą nutą. Kolor wygląda nowocześnie i elegancko, dobrze eksponując smukłe linie aluminiowej ramy.
Rama
- STEVENS Aluminium 6061 TB
- sportowa geometria
- wewnętrzne prowadzenie linek zmiany biegów
- zewnętrzne prowadzenie przewodów hamulcowych
- mocowanie hamulców Flat Mount
- suport PressFit BB86
- mocowanie przedniej przerzutki na obejmę
- tylna oś 12×142 mm
- mocowania błotników i bagażnika
- zintegrowane mocowanie podpórki
- kolory Hunter Green oraz Golden Grey
Widelec
- STEVENS Full Carbon SL
- pełna konstrukcja karbonowa
- karbonowa rura sterowa
- tapered 1 1/8–1 1/2 cala
- mocowanie hamulca Flat Mount
- przednia oś 12×100 mm
- mocowania błotników
Stery
- STEVENS Race Taper
- standard 1 1/8–1 1/2 cala
- górne łożysko IS42/28.6
- dolne łożysko IS52/40
Manetka lewa
- Shimano CUES U8000
- SL-U8000-IL
- I-Spec II
- 2-rzędowa
Manetka prawa
- Shimano CUES U8000
- SL-U8000-11IR
- I-Spec II
- 11-rzędowa
Korba
- Shimano CUES U8000
- FC-U8000-2
- tarcze 46/32T
- Hollowtech II
Przerzutka przednia
- Shimano CUES U8000
- FD-U8010-LM3
- 2-rzędowa
Przerzutka tylna
- Shimano CUES U8000 Shadow+
- RD-U8020-SGS
- 11-rzędowa
- pojemność całkowita 48T
- stabilizator łańcucha
Kaseta
- Shimano CS-LG700-11
- Linkglide
- 11-rzędowa
- zakres 11-45T
- stopniowanie: 11-13-15-17-20-23-26-30-34-39-45T
Łańcuch
- Shimano CN-LG500
- Linkglide
Hamulce
- Shimano BR-RS405
- hydrauliczne hamulce tarczowe
- mocowanie Flat Mount
Klamki hamulcowe
- Shimano BL-RS600
Tarcza przednia
- Shimano SM-RT54
- średnica 160 mm
- mocowanie Center Lock
Tarcza tylna
- Shimano SM-RT70
- średnica 160 mm
- mocowanie Center Lock
Koła – wersja Hunter Green
- DT Swiss E 1800 Spline
- przednia oś 12×100 mm
- tylna oś 12×142 mm
Koła – wersja Golden Grey
- DT Swiss P 1800 Spline
- przednia oś 12×100 mm
- tylna oś 12×142 mm
Opony
- Continental Grand Prix Urban
- rozmiar 35-622
- wersja zwijana
- mieszanka BlackChili
- ochrona PolyX Breaker
Kierownica
- Oxygen Scorpo
- szerokość 600 mm
- backsweep 9°
- wznios 0 mm
- średnica mocowania 31,8 mm
Mostek
- Oxygen Scorpo
- kąt 6°
- średnica mocowania 31,8 mm
Sztyca
- Oxygen Scorpo
- długość 320 mm
- średnica 27,2 mm
- minimalna głębokość wsunięcia 100 mm
Siodło
- Selle Royal Vivo Ergo Sport
Pedały
- ATB Pro Reflex
Waga
- około 9,8 kg
Maksymalna masa systemowa
- 130 kg
STEVENS Strada 1000 jest przeznaczona dla osób, które szukają bardzo szybkiego i lekkiego roweru do miasta, ale preferują prostą kierownicę zamiast klasycznego baranka. To odpowiedni wybór do dynamicznych dojazdów do pracy, treningów fitness, szybkich wycieczek oraz dłuższych tras po utwardzonych drogach.
Szeroki zakres przełożeń sprawia, że rower dobrze radzi sobie nie tylko na płaskich miejskich ulicach, ale również na pagórkowatych trasach poza miastem. Hydrauliczne hamulce i opony o szerokości 35 mm zapewniają większą kontrolę oraz komfort niż typowy rower szosowy.
Model przypadnie do gustu użytkownikom, którzy oczekują sportowych osiągów, niskiej masy oraz praktycznych możliwości rozbudowy. Po zamontowaniu błotników, bagażnika i podpórki Strada 1000 może stać się szybkim, całorocznym rowerem użytkowym.
STEVENS Bikes to niemiecki producent rowerów z Hamburga, znany z dopracowanej geometrii, wysokiej jakości wykonania oraz starannego doboru komponentów. Marka od wielu lat projektuje rowery szosowe, gravelowe, miejskie, trekkingowe, górskie i elektryczne.
Seria Strada została stworzona dla rowerzystów poszukujących szybkości roweru szosowego połączonej z wygodą oraz kontrolą prostej kierownicy. Modele te wyróżniają się niską masą, sportowym prowadzeniem i praktycznymi rozwiązaniami potrzebnymi podczas codziennych dojazdów.
Cycling Planet jest oficjalnym dystrybutorem marki STEVENS w Polsce.









