Bianchi Oltre Race Shimano 105 2×12

Karbonowa rama Oltre Race Aero

Podstawą roweru jest karbonowa rama Bianchi Oltre Race Aero, wykorzystująca aerodynamiczne profile rur. Ich kształt opracowano z myślą o ograniczaniu oporu powietrza i poprawie efektywności podczas szybkiej jazdy szosowej.

Sportowa geometria sprzyja przyjmowaniu aerodynamicznej pozycji, a sztywna konstrukcja zapewnia bezpośrednią reakcję na przyspieszenia. Dzięki temu Oltre Race dobrze sprawdza się podczas intensywnych treningów, dynamicznej jazdy grupowej i amatorskich wyścigów.

Karbonowy widelec Full Carbon Aero stanowi integralną część projektu. Wewnętrzne prowadzenie przewodów poprawia estetykę roweru i pozwala zachować uporządkowaną sylwetkę kokpitu.

Rama wykorzystuje nowoczesne standardy konstrukcyjne: osie przelotowe 12×100 mm i 12×142 mm, hamulce tarczowe Flat Mount oraz zintegrowany zacisk sztycy. Jest również kompatybilna z mechanicznymi i elektronicznymi systemami zmiany przełożeń, co daje możliwość późniejszej modernizacji napędu.

Shimano 105 R7100 – mechaniczny napęd 2×12

Prezentowana konfiguracja została wyposażona w mechaniczną grupę Shimano 105 R7100 2×12. To nowoczesny napęd szosowy oferujący precyzyjną zmianę przełożeń, szeroki zakres dostępnych biegów i trwałość potrzebną podczas regularnych treningów.

Korba Shimano 105 FC-R7100 z tarczami 50/34T współpracuje z kasetą 11-34T. Takie zestopniowanie pozwala utrzymywać wysokie prędkości na płaskich odcinkach, a jednocześnie zapewnia odpowiednio lekkie przełożenia podczas długich podjazdów.

W przeciwieństwie do elektronicznego Shimano 105 Di2 zastosowany tutaj system wykorzystuje tradycyjne sterowanie mechaniczne. Nie wymaga ładowania akumulatora, a szeroka dostępność części Shimano ułatwia eksploatację i serwisowanie roweru.

Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105

Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne zaciski Shimano BR-R7170 współpracujące z klamkomanetkami ST-R7120. Zastosowano tarcze Shimano RT70 Center Lock o średnicy 160 mm zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Hydrauliczny układ hamulcowy zapewnia skuteczne hamowanie oraz precyzyjną modulację siły. Ma to szczególne znaczenie podczas szybkich zjazdów, dynamicznych treningów i jazdy w zmiennych warunkach atmosferycznych.

Koła Velomann V30R i opony Vittoria Rubino

Bianchi Oltre Race wyposażono w aluminiowe koła Velomann V30R z obręczami o wysokości 30 mm i szerokości wewnętrznej 23 mm. To uniwersalny zestaw szosowy, który łączy aerodynamiczny profil z trwałością potrzebną podczas regularnego użytkowania.

Koła wykorzystują zaplot 2:1 oraz klasyczne szprychy J-bend. Deklarowana przez producenta masa kompletu wynosi około 1790 g. Stanowią solidną bazę do sportowej jazdy, a w przyszłości można je zastąpić lżejszym zestawem karbonowym.

Fabrycznie zastosowano opony Vittoria Rubino G2.0 700x28C z mieszanką wykorzystującą grafen i krzemionkę. Ogumienie zapewnia równowagę pomiędzy przyczepnością, trwałością i komfortem na asfaltowych nawierzchniach.

Sportowy kokpit i karbonowa sztyca

Kierownica Velomann Aero Compact została wykonana z aluminium 6061. Jej kompaktowa geometria, reach 74 mm i drop 116 mm, umożliwia wygodne korzystanie z górnego i dolnego chwytu podczas jazdy.

W rozmiarze 47 zastosowano kierownicę o szerokości 400 mm oraz mostek Velomann o długości 90 mm. Taka konfiguracja odpowiada sportowemu charakterowi roweru.

Całość uzupełnia aerodynamiczna sztyca Velomann Full Carbon Aeroshape oraz siodło Velomann Mitora139.1 Open Flow z centralnym wycięciem, zaprojektowanym z myślą o ograniczaniu nacisku na wrażliwe obszary podczas dłuższej jazdy.

Wyścigowy charakter i codzienna funkcjonalność

Bianchi Oltre Race Shimano 105 to rower, który łączy aerodynamiczną konstrukcję z wyposażeniem dobrze sprawdzającym się podczas codziennego treningu. Karbonowa rama, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz mechaniczna grupa Shimano 105 tworzą spójną konfigurację dla ambitnych kolarzy szosowych.

To propozycja dla osób, które chcą rozwijać swoje możliwości, uczestniczyć w amatorskich wyścigach i cieszyć się dynamiczną jazdą na nowoczesnym rowerze karbonowym. Jednocześnie Oltre Race stanowi dobrą bazę do przyszłych modyfikacji, takich jak wymiana kół czy modernizacja napędu.