Y1Rs powstał jako odpowiedź Colnago na coraz większe znaczenie aerodynamiki we współczesnym kolarstwie. Przy wysokich prędkościach kolejne gramy przestają mieć tak duże znaczenie jak opór aerodynamiczny, dlatego w tym modelu niemal każdy element konstrukcji został podporządkowany przepływowi powietrza.
)
Y1Rs jest efektem wieloletnich badań prowadzonych wspólnie z uczelniami technicznymi oraz profesjonalnymi zespołami World Tour. Projekt powstawał przy wykorzystaniu zaawansowanych symulacji CFD, licznych sesji w tunelach aerodynamicznych oraz testów prowadzonych bezpośrednio podczas wyścigów. Dzięki temu Colnago stworzyło rower, który nie tylko świetnie wygląda na papierze, ale przede wszystkim zapewnia wymierne korzyści podczas rzeczywistej jazdy.
Najbardziej charakterystycznym elementem konstrukcji jest całkowicie nowa koncepcja aerodynamiczna. Powierzchnia czołowa została zmniejszona aż o 19% względem modelu V4Rs. Nowo opracowany kokpit CC.Y1 z technologią WYND© współpracuje z unikalnie wyprofilowaną dolną rurą ramy, tworząc wyjątkowo efektywny przepływ powietrza wokół roweru. Efekt jest imponujący – podczas jazdy z prędkością 50 km/h Y1Rs wymaga nawet 20 watów mniej niż V4Rs, aby utrzymać tę samą prędkość.
)
Projektanci Colnago nie skupili się wyłącznie na aerodynamice. Rama została zoptymalizowana pod kątem sztywności, osiągając wynik o 3,5% lepszy niż poprzednia generacja. Dzięki temu każdy wat generowany przez zawodnika trafia bezpośrednio na tylne koło, zapewniając natychmiastową reakcję podczas sprintów, ataków oraz dynamicznych zmian tempa.
)
Jednocześnie Y1Rs zaskakuje poziomem komfortu. Innowacyjna konstrukcja DEFY Seatpost Joint wykorzystuje charakterystyczne połączenie w kształcie litery Y, które skutecznie pochłania drgania pochodzące z nawierzchni. Dzięki temu rower pozostaje szybki i efektywny nawet podczas wielogodzinnych wyścigów oraz długich treningów.
)
Prezentowany Y1Rs został wyposażony w flagową grupę Shimano Dura-Ace Di2 R9200 2×12. Elektroniczna zmiana przełożeń zapewnia bardzo szybką i precyzyjną pracę, odpowiadając charakterowi roweru stworzonego do wyścigowej jazdy.
Korba wykorzystuje klasyczne sportowe zestopniowanie 52/36T, natomiast z tyłu znajduje się kaseta 11-30T. W przypadku rozmiaru L standardowa długość ramion korby wynosi 172,5 mm.
Za hamowanie odpowiada kompletny system Shimano Dura-Ace R9270 z hydraulicznymi zaciskami Flat Mount. Z przodu zastosowano rotor Shimano RT-CL900 160 mm, natomiast z tyłu 140 mm.
Drugim kluczowym elementem tej konfiguracji są karbonowe koła ENVE SES 4.5. To zestaw odpowiadający charakterowi Y1Rs – przygotowany do szybkiej jazdy szosowej i wykorzystania korzyści aerodynamicznych przy wysokich prędkościach. Koła współpracują z oponami Pirelli P Zero Race TLR 700×28, natomiast rama umożliwia zastosowanie ogumienia o nominalnej szerokości do 32 mm.
Producent podaje dla referencyjnego Y1Rs w rozmiarze M z grupą Dura-Ace i kołami ENVE 4.5 masę około 7,2 kg bez pedałów. Wartość ta dotyczy jednak konkretnej konfiguracji referencyjnej – rzeczywista masa prezentowanego egzemplarza w rozmiarze L może się różnić.
)
Całość tworzy rower, który nie jest po prostu lekką szosówką z aerodynamicznymi dodatkami. Y1Rs został od początku zaprojektowany jako kompletny system – rama, widelec, kokpit, sztyca i pozostałe elementy współpracują ze sobą, aby ograniczać opór powietrza i zapewniać maksymalną efektywność podczas szybkiej jazdy.
Aerodynamika nowej generacji
Powierzchnia czołowa została zmniejszona o 19% względem modelu V4Rs.
Korzyść dla użytkownika:
mniejszy opór powietrza i wyższa prędkość przy tym samym wysiłku.
)
Oszczędność nawet 20 watów
Testy tunelowe wykazały, że Y1Rs potrzebuje nawet 20 W mniej do utrzymania prędkości 50 km/h w porównaniu do V4Rs.
Korzyść dla użytkownika:
większa efektywność podczas sprintów, ucieczek i szybkiej jazdy grupowej.
)
Kokpit CC.Y1 z technologią WYND©
Specjalnie opracowany kształt typu „gull wing” minimalizuje oderwanie strug powietrza od kierownicy oraz poprawia przepływ powietrza wokół przedniej części roweru.
Korzyść dla użytkownika:
większa stabilność przy wysokich prędkościach i jeszcze lepsza aerodynamika.
)
Sztywność wyścigowa
Nowa konstrukcja zapewnia wzrost sztywności o 3,5% względem poprzedniej generacji.
Korzyść dla użytkownika:
natychmiastowa reakcja na przyspieszenia i maksymalna efektywność podczas sprintów.
)
DEFY Seatpost Joint
Innowacyjne połączenie sztycy i ramy wykorzystujące charakterystyczny układ w kształcie litery Y.
Korzyść dla użytkownika:
lepsze tłumienie drgań bez utraty sztywności konstrukcji.
)
Bayonet Fork
Zaawansowany aerodynamiczny widelec typu Bayonet opracowany specjalnie dla modelu Y1Rs.
Korzyść dla użytkownika:
wyższa stabilność przy dużych prędkościach oraz niższe opory aerodynamiczne.
)
Projekt sprawdzony w World Tour
Każdy element roweru został zweryfikowany podczas wyścigów najwyższej rangi.
Korzyść dla użytkownika:
technologia rozwijana w najbardziej wymagających warunkach sportowych.
Model: Colnago Y1Rs Disc
Seria: V Series
Wersja: Dura-Ace Di2 / ENVE SES 4.5
Rozmiar: L
Kolor: YSWC
Typ: aerodynamiczny rower szosowy / race aero
Rama: Colnago Y1Rs Carbon
Materiał: karbon
Prowadzenie przewodów: pełna integracja
Technologia: DEFY Seatpost Joint
Maksymalna masa systemowa: 110 kg
Widelec: Colnago Bayonet Fork
Materiał: karbon
Przeznaczenie: hamulce tarczowe
Prowadzenie przewodów: zintegrowane
Stery: CeramicSpeed SLT Treated Bearings
Wymiary: ID 35 mm / OD 47 mm
Kąty łożysk: 36° / 45°
Napęd: Shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc
Liczba przełożeń: 2×12
Klamkomanetki: Shimano Dura-Ace ST-R9270
Przerzutka przednia: Shimano Dura-Ace FD-R9250
Przerzutka tylna: Shimano Shadow RD-R9250, 12-speed
Korba: Shimano Dura-Ace
Tarcze korby: 52/36T
Długość korby dla rozmiaru L: 172,5 mm
Kaseta: 11-30T
Łańcuch: Shimano CN-M9100, 12-speed
Suport: BSA, gwintowany
Hamulce: Shimano Dura-Ace R9270, hydrauliczne tarczowe
Zaciski: Flat Mount
Tarcza przednia: Shimano RT-CL900, 160 mm
Tarcza tylna: Shimano RT-CL900, 140 mm
Koła: ENVE SES 4.5
Materiał: karbon
Oś przednia: 12×100 mm
Oś tylna: 12×142 mm
Opony: Pirelli P Zero Race TLR
Rozmiar: 700×28
Maksymalna nominalna szerokość opony: 32 mm
Kokpit: Colnago CC.Y1 Integrated Cockpit
Technologia: WYND©
Geometria: Regular Geometry
Prowadzenie przewodów: pełna integracja
Sztyca: Colnago Carbon
Offset: 0 lub 15 mm
Siodło: Prologo Scratch M5 Nack 140 Hard Black lub Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail – zależnie od dostępności
Owijka: Colnago Grip Black
Koszyki: 2 × dedykowany Colnago x Elite dla Y1Rs
Uchwyt licznika: dedykowany uchwyt komputerowy
Referencyjna masa producenta: około 7,2 kg bez pedałów dla rozmiaru M w konfiguracji Dura-Ace / ENVE SES 4.5. Masa rozmiaru L może się różnić.
Colnago od ponad 70 lat tworzy jedne z najbardziej zaawansowanych rowerów wyścigowych na świecie. Włoska marka odpowiada za wiele przełomowych rozwiązań technologicznych i od dekad współpracuje z najlepszymi zawodnikami oraz drużynami profesjonalnego peletonu. Każdy model Colnago powstaje z połączenia innowacyjnej inżynierii, włoskiego rzemiosła oraz doświadczeń zdobywanych podczas największych wyścigów świata.
Cycling Planet jest oficjalnym dystrybutorem marki Colnago w Polsce.
