Y1Rs powstał jako odpowiedź Colnago na coraz większe znaczenie aerodynamiki we współczesnym kolarstwie. Przy wysokich prędkościach kolejne gramy przestają mieć tak duże znaczenie jak opór aerodynamiczny, dlatego w tym modelu niemal każdy element konstrukcji został podporządkowany przepływowi powietrza.
)
Y1Rs jest efektem wieloletnich badań prowadzonych wspólnie z uczelniami technicznymi oraz profesjonalnymi zespołami World Tour. Projekt powstawał przy wykorzystaniu zaawansowanych symulacji CFD, licznych sesji w tunelach aerodynamicznych oraz testów prowadzonych bezpośrednio podczas wyścigów. Dzięki temu Colnago stworzyło rower, który nie tylko świetnie wygląda na papierze, ale przede wszystkim zapewnia wymierne korzyści podczas rzeczywistej jazdy.
Najbardziej charakterystycznym elementem konstrukcji jest całkowicie nowa koncepcja aerodynamiczna. Powierzchnia czołowa została zmniejszona aż o 19% względem modelu V4Rs. Nowo opracowany kokpit CC.Y1 z technologią WYND© współpracuje z unikalnie wyprofilowaną dolną rurą ramy, tworząc wyjątkowo efektywny przepływ powietrza wokół roweru. Efekt jest imponujący – podczas jazdy z prędkością 50 km/h Y1Rs wymaga nawet 20 watów mniej niż V4Rs, aby utrzymać tę samą prędkość.
)
Projektanci Colnago nie skupili się wyłącznie na aerodynamice. Rama została zoptymalizowana pod kątem sztywności, osiągając wynik o 3,5% lepszy niż poprzednia generacja. Dzięki temu każdy wat generowany przez zawodnika trafia bezpośrednio na tylne koło, zapewniając natychmiastową reakcję podczas sprintów, ataków oraz dynamicznych zmian tempa.
)
Jednocześnie Y1Rs zaskakuje poziomem komfortu. Innowacyjna konstrukcja DEFY Seatpost Joint wykorzystuje charakterystyczne połączenie w kształcie litery Y, które skutecznie pochłania drgania pochodzące z nawierzchni. Dzięki temu rower pozostaje szybki i efektywny nawet podczas wielogodzinnych wyścigów oraz długich treningów.
)
Prezentowana konfiguracja wykorzystuje najwyższą szosową grupę Shimano – Dura-Ace Di2 R9200 2×12. Elektroniczna zmiana przełożeń współpracuje z korbą 52/36T oraz kasetą 11-30T, tworząc wyraźnie wyścigowe zestopniowanie. Dla rozmiaru XS standardowa długość ramion korby wynosi 170 mm.
Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne Dura-Ace R9270 z rotorami Shimano RT-CL900 – 160 mm z przodu i 140 mm z tyłu. Cały napęd i układ hamulcowy są więc spójne z pozycjonowaniem Y1Rs jako topowej maszyny wyścigowej.
Drugim kluczowym elementem tej konkretnej konfiguracji są ENVE SES 4.5. To karbonowy zestaw kół dobrany do aerodynamicznego charakteru Y1Rs i jazdy z wysokimi prędkościami. Koła współpracują z oponami Pirelli P Zero Race TLR 700×28, a sama rama umożliwia zastosowanie ogumienia o nominalnej szerokości do 32 mm.
Producent podaje dla referencyjnej konfiguracji Y1Rs w rozmiarze M z Dura-Ace i ENVE 4.5 masę około 7,2 kg bez pedałów. Nie należy jednak traktować tej wartości jako dokładnej masy prezentowanego egzemplarza XS – rzeczywista masa zależy między innymi od rozmiaru, konfiguracji kokpitu, siodła oraz pozostałych komponentów.
)
Y1Rs to rower stworzony dla tych, którzy nie szukają kompromisów. To maszyna zaprojektowana do jazdy na najwyższym poziomie, gdzie każdy detal ma znaczenie, a każda oszczędzona sekunda może decydować o wyniku wyścigu.
Aerodynamika nowej generacji
Powierzchnia czołowa została zmniejszona o 19% względem modelu V4Rs.
Korzyść dla użytkownika:
mniejszy opór powietrza i wyższa prędkość przy tym samym wysiłku.
)
Oszczędność nawet 20 watów
Testy tunelowe wykazały, że Y1Rs potrzebuje nawet 20 W mniej do utrzymania prędkości 50 km/h w porównaniu do V4Rs.
Korzyść dla użytkownika:
większa efektywność podczas sprintów, ucieczek i szybkiej jazdy grupowej.
)
Kokpit CC.Y1 z technologią WYND©
Specjalnie opracowany kształt typu „gull wing” minimalizuje oderwanie strug powietrza od kierownicy oraz poprawia przepływ powietrza wokół przedniej części roweru.
Korzyść dla użytkownika:
większa stabilność przy wysokich prędkościach i jeszcze lepsza aerodynamika.
)
Sztywność wyścigowa
Nowa konstrukcja zapewnia wzrost sztywności o 3,5% względem poprzedniej generacji.
Korzyść dla użytkownika:
natychmiastowa reakcja na przyspieszenia i maksymalna efektywność podczas sprintów.
)
DEFY Seatpost Joint
Innowacyjne połączenie sztycy i ramy wykorzystujące charakterystyczny układ w kształcie litery Y.
Korzyść dla użytkownika:
lepsze tłumienie drgań bez utraty sztywności konstrukcji.
)
Bayonet Fork
Zaawansowany aerodynamiczny widelec typu Bayonet opracowany specjalnie dla modelu Y1Rs.
Korzyść dla użytkownika:
wyższa stabilność przy dużych prędkościach oraz niższe opory aerodynamiczne.
)
Projekt sprawdzony w World Tour
Każdy element roweru został zweryfikowany podczas wyścigów najwyższej rangi.
Korzyść dla użytkownika:
technologia rozwijana w najbardziej wymagających warunkach sportowych.
Model: Colnago Y1Rs Disc
Seria: V Series
Wersja: Shimano Dura-Ace Di2 / ENVE SES 4.5
Rozmiar: XS
Kolor: YSYL – Tour de France Celebrative Edition
Typ: aerodynamiczny rower szosowy / race aero
Rama: Colnago Y1Rs Carbon
Materiał: karbon
Prowadzenie przewodów: pełna integracja
Technologia: DEFY Seatpost Joint
Maksymalna masa systemowa: 110 kg
Widelec: Colnago Bayonet Fork
Materiał: karbon
Hamulce: Disc
Prowadzenie przewodów: zintegrowane
Stery: CeramicSpeed SLT Treated Bearings
Wymiary: ID 35 mm / OD 47 mm
Kąty łożysk: 36° / 45°
Napęd: Shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc
Liczba przełożeń: 2×12
Klamkomanetki: Shimano Dura-Ace ST-R9270
Przerzutka przednia: Shimano Dura-Ace FD-R9250
Przerzutka tylna: Shimano Dura-Ace Shadow RD-R9250, 12-speed
Korba: Shimano Dura-Ace
Tarcze korby: 52/36T
Długość korby dla rozmiaru XS: 170 mm
Kaseta: 11-30T
Łańcuch: Shimano CN-M9100, 12-speed
Suport: BSA, gwintowany
Hamulce: Shimano Dura-Ace R9270, hydrauliczne tarczowe
Zaciski: Flat Mount
Tarcza przednia: Shimano RT-CL900, 160 mm
Tarcza tylna: Shimano RT-CL900, 140 mm
Koła: ENVE SES 4.5
Materiał obręczy: karbon
Standard osi przedniej: 12×100 mm
Standard osi tylnej: 12×142 mm
Opony: Pirelli P Zero Race TLR
Rozmiar: 700×28
Maksymalna nominalna szerokość opony: 32 mm
Kokpit: Colnago CC.Y1 Integrated Cockpit
Geometria kokpitu: Regular Geometry
Technologia: WYND©
Prowadzenie przewodów: w pełni zintegrowane
Sztyca: Colnago Carbon
Offset: 0 lub 15 mm
Siodło: Prologo Scratch M5 Nack 140 Hard Black lub Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail – zależnie od dostępności
Owijka: Colnago Grip Black
Koszyki: 2 × dedykowany Colnago x Elite dla Y1Rs
Uchwyt licznika: dedykowany uchwyt komputerowy
Referencyjna masa producenta: około 7,2 kg bez pedałów dla rozmiaru M w konfiguracji Dura-Ace / ENVE 4.5; masa egzemplarza XS może się różnić.
Colnago od ponad 70 lat tworzy jedne z najbardziej zaawansowanych rowerów wyścigowych na świecie. Włoska marka odpowiada za wiele przełomowych rozwiązań technologicznych i od dekad współpracuje z najlepszymi zawodnikami oraz drużynami profesjonalnego peletonu. Każdy model Colnago powstaje z połączenia innowacyjnej inżynierii, włoskiego rzemiosła oraz doświadczeń zdobywanych podczas największych wyścigów świata.
Cycling Planet jest oficjalnym dystrybutorem marki Colnago w Polsce.
Kolor YSYL należy do celebracyjnej edycji związanej z Tour de France 2025. Podczas finałowego etapu wyścigu Tadej Pogačar wystartował na specjalnie przygotowanym Y1Rs w malowaniu łączącym dwa odcienie żółtego z tęczowymi pasami Mistrza Świata. Projekt symbolicznie zestawia żółtą koszulkę lidera Tour de France z tęczowymi barwami mistrza świata.
Historia Y1Rs podczas tego Touru dobrze pokazuje również poziom dbałości o marginal gains w zawodowym peletonie. Na kluczową górską czasówkę przygotowano dla Pogačara ultralekką konfigurację Y1Rs pozbawioną między innymi koszyków i owijki. Od etapu z Mont Ventoux korzystał natomiast z surowej, niepomalowanej czarnej ramy, której brak lakieru pozwalał według przekazanych materiałów zaoszczędzić około 20 g.
YSYL stoi na drugim końcu tej historii. Nie jest surową wersją stworzoną wyłącznie w pogoni za gramami, lecz rowerem celebrującym finał zwycięskiej kampanii – z malowaniem, które samo w sobie opowiada historię Tour de France.
