Eddy Merckx Strasbourg C | Deep Blue/Black | SRAM Apex 1×12 | L

	OPONY DO 48 MM W modelu Strasbourg można zamontować opony o średnicy do 48 mm. Innymi słowy: masz duży wybór, aby dopasować opony do terenu, po którym jeździsz, od błotnistych singletracków po szerokie szutrowe drogi w Szampanii.
	GOTOWY NA WSZYSTKO Strasbourg jest zaskakująco wszechstronny: dzięki sprytnie rozmieszczonym punktom mocowania błotników i sakw możesz w pełni dostosować swój rower: jako szybki rower szutrowy, do bikepackingu lub do dojazdów do pracy. Funkcje obejmują: 3 punkty mocowania na dolnej rurze, pozwalające wybrać, czy zamontować bidon wyżej czy niżej na ramie. Jeśli zamontujesz bidon nisko, w ramie będzie więcej miejsca na torbę bikepackingową. 2 punkty mocowania na górnej rurze; 2 punkty mocowania na dole roweru na dodatkowy bidon lub sprzęt; Punkty mocowania na przednim i tylnym widelcu ułatwiające montaż błotników; 3 punkty mocowania po obu stronach przedniego widelca; .
	GEOMETRIA ADVENTURE GRAVEL Geometria roweru Strasbourg C została zaprojektowana z myślą o najbardziej wymagających przejażdżkach szutrowych. Nisko położony środek ciężkości zapewnia bardzo płynną i kontrolowaną jazdę, pozwalając pewnie pokonywać trudny teren.

Karbonowa rama Adventure Gravel

Lekka rama została zaprojektowana do wymagającej jazdy poza asfaltem. Łączy odpowiednią sztywność, komfort oraz bardzo wysoką stabilność prowadzenia.

Geometria Adventure Gravel

Nisko położony środek ciężkości poprawia kontrolę podczas jazdy po luźnej nawierzchni, szybkich zjazdach i podczas przewożenia bagażu.

Prześwit na opony do 48 mm

Rama umożliwia montaż bardzo szerokich opon gravelowych, dzięki czemu rower można dopasować do praktycznie każdego rodzaju nawierzchni.

Vittoria Mezcal TLR 44 mm

Szerokie opony oferują bardzo dobrą przyczepność, wysoki komfort oraz niskie opory toczenia na twardych szutrach.

Tubeless Ready

Możliwość jazdy bezdętkowej zwiększa komfort, poprawia trakcję oraz ogranicza ryzyko przebicia.

SRAM Apex XPLR AXS 1×12

Nowoczesny elektroniczny napęd gravelowy zapewnia szybką, precyzyjną i bezprzewodową zmianę przełożeń.

Bezprzewodowa technologia AXS

System eliminuje klasyczne linki przerzutki, poprawiając kulturę pracy oraz upraszczając obsługę roweru.

Korba 42T

Sportowe przełożenie umożliwia utrzymywanie wysokiej prędkości na szutrach i asfalcie.

Kaseta 11-44T

Szeroki zakres przełożeń sprawdzi się zarówno podczas stromych podjazdów, jak i szybkiej jazdy po płaskim.

Napęd 1x

Prosta konstrukcja zwiększa niezawodność i ogranicza konieczność regulacji podczas intensywnego użytkowania.

DT Swiss G1800

Wytrzymałe koła gravelowe przygotowane do jazdy bezdętkowej zapewniają wysoką trwałość oraz precyzyjne prowadzenie.

Ritchey Butano Comp

Sprawdzona kierownica gravelowa zapewnia pewny chwyt oraz komfort podczas wielogodzinnej jazdy.

Selle San Marco Short-Fit

Krótkie sportowe siodło pozwala wygodnie zmieniać pozycję podczas jazdy i zapewnia dobre podparcie.

Rozbudowane możliwości bikepackingowe

Liczne punkty montażowe pozwalają zamontować dodatkowe bidony, torby, koszyki cargo oraz pełne wyposażenie wyprawowe.

Mocowania błotników i bagażnika

Rower można łatwo przygotować do codziennych dojazdów oraz wielodniowych wypraw.

Wersja kolorystyczna Serene

Eleganckie połączenie Deep Dark Blue z metalicznym antracytem tworzy bardzo stonowany i ponadczasowy wygląd. Błyszczące wykończenie pięknie podkreśla linie karbonowej ramy.

Model

• Eddy Merckx Strasbourg C 7
• konfiguracja Serene
• numer konfiguracji ZFJ8J7SWSM

Rama

• karbonowa rama Strasbourg C
• geometria Adventure Gravel
• prześwit na opony do 48 mm
• mocowania bikepackingowe
• mocowania błotników
• mocowania bagażnika
• trzy punkty montażowe na dolnej rurze
• dwa punkty montażowe na górnej rurze
• dwa punkty montażowe pod ramą
• trzy punkty montażowe po obu stronach widelca

Rozmiar

• L

Kolor

• Deep Dark Blue
• Anthracite Metallic

Wykończenie

• Glossy

Napęd

• SRAM Apex XPLR AXS
• elektroniczny
• bezprzewodowy
• 1×12

Korba

• SRAM Apex XPLR
• 42T
• długość ramion 172,5 mm

Kaseta

• 11-44T
• 12-rzędowa

Koła

• DT Swiss G1800

Opony

• Vittoria Mezcal TLR
• 44 mm
• Tubeless Ready

Kierownica

• Ritchey Butano Comp
• szerokość 42 cm

Mostek

• FORZA
• długość 100 mm

Pozostałe komponenty

• FORZA

Siodło

• Selle San Marco Short-Fit

Eddy Merckx Bikes to belgijska marka nosząca nazwisko jednego z najwybitniejszych kolarzy w historii. Wszystkie modele powstają z myślą o połączeniu sportowego charakteru z komfortem i wszechstronnością.

Model Strasbourg nawiązuje do zwycięskiego etapu Tour de France z 1971 roku, kiedy Eddy Merckx pokonał Rogera De Vlaemincka na szutrowej nawierzchni. Dzisiejszy Strasbourg C rozwija tę historię jako nowoczesny karbonowy gravel stworzony do odkrywania nowych tras i długich przygód poza asfaltem.

Strasbourg C został zaprojektowany z myślą o rowerzystach, którzy nie chcą ograniczać się wyłącznie do asfaltu. To gravel przygotowany na trudniejsze szutry, leśne ścieżki, kamieniste drogi i wielogodzinne wyprawy. Jego konstrukcja zapewnia wysoki poziom kontroli i komfortu nawet wtedy, gdy nawierzchnia staje się bardzo wymagająca.

Nazwa modelu nawiązuje do pamiętnego zwycięstwa Eddy’ego Merckxa podczas etapu Tour de France w Strasburgu w 1971 roku. Belg pokonał wtedy Rogera De Vlaemincka w sprincie rozegranym na szutrowej nawierzchni, udowadniając swoją wszechstronność i niezwykłą skuteczność także poza idealnym asfaltem.

Karbonowa rama została zaprojektowana zgodnie z filozofią Adventure Gravel Geometry. Nisko położony środek ciężkości poprawia stabilność podczas szybkiej jazdy po luźnej nawierzchni oraz zwiększa pewność prowadzenia na stromych zjazdach i podczas jazdy z bagażem. Rower prowadzi się spokojnie i przewidywalnie nawet na bardzo nierównych drogach.

Rama oferuje miejsce na opony o szerokości do 48 mm, dzięki czemu użytkownik może łatwo dostosować rower do charakteru planowanej trasy. Możliwe jest zastosowanie zarówno szybkiego ogumienia gravelowego, jak i szerszych opon przeznaczonych do bardziej wymagającego terenu.

Fabrycznie zastosowano Vittoria Mezcal TLR 44 mm. To jedne z najbardziej uniwersalnych opon gravelowych dostępnych na rynku. Niewielkie opory toczenia, bardzo dobra przyczepność oraz wysoki komfort sprawiają, że świetnie radzą sobie zarówno na twardych szutrach, jak i leśnych drogach czy kamienistych odcinkach.

Konstrukcja Tubeless Ready umożliwia jazdę bezdętkową, pozwalając obniżyć ciśnienie, zwiększyć przyczepność oraz ograniczyć ryzyko przebicia.

Za zmianę przełożeń odpowiada bezprzewodowy napęd SRAM Apex XPLR AXS 1×12. Elektroniczna komunikacja pomiędzy manetkami i przerzutką zapewnia bardzo szybką i niezwykle precyzyjną zmianę biegów niezależnie od warunków atmosferycznych.

Układ 1×12 wykorzystuje korbę z tarczą 42T oraz kasetę 11-44T. Taki zestaw zapewnia bardzo dobry kompromis pomiędzy wysoką prędkością na płaskich odcinkach a lekkimi przełożeniami umożliwiającymi pokonywanie stromych podjazdów lub jazdę z pełnym wyposażeniem bikepackingowym.

Brak przedniej przerzutki upraszcza obsługę roweru, zmniejsza liczbę elementów wymagających regulacji i poprawia niezawodność podczas jazdy w błocie oraz na bardzo nierównych trasach.

Koła DT Swiss G1800 zostały stworzone specjalnie z myślą o rowerach gravelowych. Łączą wysoką trwałość, odpowiednią sztywność oraz bardzo dobrą jakość wykonania. Są również przygotowane do jazdy w systemie Tubeless.

Za komfort odpowiada również sprawdzony kokpit oparty o kierownicę Ritchey Butano Comp o szerokości 42 cm oraz komponenty FORZA. W prezentowanej konfiguracji zastosowano mostek o długości 100 mm, który zapewnia bardziej wyciągniętą, sportową pozycję odpowiednią do długich szybkich tras.

Całość uzupełnia Selle San Marco Short-Fit — krótkie sportowe siodło zapewniające wygodę zarówno podczas spokojnej jazdy, jak i dynamicznych przyspieszeń.

Jednym z największych atutów Strasbourg C pozostaje jego funkcjonalność. Rama posiada aż trzy punkty montażowe na dolnej rurze, umożliwiające zmianę położenia koszyka na bidon i wygospodarowanie większej ilości miejsca na torbę bikepackingową.

Dodatkowo producent przewidział dwa mocowania na górnej rurze, dwa pod dolną rurą oraz po trzy punkty montażowe na obu goleniach widelca. Całość uzupełniają mocowania błotników oraz bagażnika, dzięki czemu Strasbourg C można przygotować praktycznie do każdego rodzaju wyprawy.